Wraz ze wzrostem świadomości ekologicznej ludzi i postępem technologicznym, popularność nowych pojazdów energetycznych stopniowo się pogłębia. Jako ważna część nowych pojazdów energetycznych, rura chłodząca musi spełniać wymagania odporności na hydrolizę, odporność na olej, odporność na wysoką temperaturę, lekkość i inne wymagania. Materiały rurowe obecnie stosowane w samochodach można podzielić na trzy główne typy, którymi są metal, guma i nylon.Rurka nylonowaZe względu na swoją lekkość i łatwość obróbki stał się stopniowo głównym materiałem stosowanym do chłodzenia i smarowania rurociągów.
1. Zastosowanie rurki chłodzącej PA
Rura karbowana PA może być stosowana w komorze silnika, podwoziu, akumulatorze, w zależności od temperatury, ciśnienia i wymagań montażowych różnych części, wybierz odpowiedni materiał nylonowy odporny na temperaturę i typ konstrukcji. Rura chłodząca PA będzie najważniejszym rodzajem rury chłodzącej w nowych pojazdach energetycznych w przyszłości.
W zależności od zastosowania wyróżnia się dwa główne rodzaje rurek nylonowych:
(1) Rura gładka: odpowiednia do większości przewodów chłodziwa;
(2)Rura karbowana: Stosowana głównie w liniach odgałęzionych wewnątrz akumulatora oraz tam, gdzie obszar połączenia jest wąski.
W odpowiedzi na trendy rozwojowe w zakresie rurociągów samochodowych firma BAOD EXTRUSION opracowałalinia do wielowarstwowego współwytłaczaniaodpowiedni do wymagań nowego rurociągu samochodowego, który jest stosowany zarówno do rur gładkich, jak i falistych i rozwiązuje szereg problemów tradycyjnych linii wytłaczania. Co więcej, BAOD wykonuje wytłaczanie w bardziej ekonomiczny sposób, aby zaoszczędzić na kosztach zarówno robocizny, jak i materiału. BAOD będzie iść naprzód i nadal wprowadzać innowacje, a także zobowiązuje się do dostarczania klientom dostosowanych rozwiązań.
Czas publikacji: 31-05-2024