Jiangsu Baodie Automation Equipment Co., Ltd.

  • Linkedin
  • świergot
  • Facebook
  • youtube

Linia do wytłaczania rur 3-warstwowych Pa/Pu

Nazwa linii maszynowej: Linia do wytłaczania rur PA 3-warstwowych

Zastosowanie rury wytłaczanej: Rura wodna do chłodzenia akumulatora (Nowy samochód elektryczny)

Struktura rury wytłaczanej: warstwa zewnętrzna/środkowa/wewnętrzna - PA/TIE/PP

Specyfikacja rury wytłaczanej: Średnica zewnętrzna: φ8-25 mm Grubość ścianki: 1,0-2,0 mm

Dystrybucja grubości ścianek trójwarstwowych: PA–0,75 mm / TIE–0,15 mm / PP-0,6 mm

Linia do wytłaczania rur Pa 3-warstwowych (1)
Linia do wytłaczania rur Pa 3-warstwowych (1-1)
Linia do wytłaczania rur Pa 3-warstwowych (2)
Linia do wytłaczania rur Pa 3-warstwowych (3)
Linia do wytłaczania rur Pa 3-warstwowych (4)
Linia do wytłaczania rur Pa 3-warstwowych (7)
Linia do wytłaczania rur Pa 3-warstwowych (5)
Linia do wytłaczania rur Pa 3-warstwowych (6)
Linia do wytłaczania rur Pa 3-warstwowych (8)
Linia do wytłaczania rur Pa 3-warstwowych (9)

Wielowarstwowa rura samochodowa PA(Nylon)

Krótkie wprowadzenie

Wraz z wymaganiami rozwojowymi dotyczącymi lekkiej konstrukcji pojazdów, oszczędzania energii i redukcji emisji oraz wzrostem wskaźnika penetracji nowych pojazdów energetycznych z roku na rok, wielowarstwowe rury PA (nylon) są coraz szerzej stosowane w pojazdach. Główne typy to:

● Rura prosta 3-warstwowa do układu chłodzenia (PA / TIE / PP i TPV)

● Rura karbowana 3-warstwowa do układu chłodzenia (PA/TIE/PP)

● Rury proste / karbowane 2 / 3 / 5-warstwowe do układów obiegu oleju (PA /KRAWAT / EVOH / KRAWAT / PA)

Spośród nich, trójwarstwowe rury proste/faliste, stosowane w układach chłodzenia nowych pojazdów elektrycznych, stanowią obecnie główny kierunek rozwoju, a potencjał rynkowy jest ogromny.

wiadomości_img2
wiadomości_img3

3-warstwowa rura chłodząca do samochodu

W obliczu globalnej i chińskiej polityki ochrony środowiska i emisji dwutlenku węgla, rozwójprędkość nowych pojazdów energetycznych wzrasta z dnia na dzień. Wraz ze wzrostem wskaźnika penetracji nowych pojazdów energetycznych z roku na rokrok, Potencjał popytu rynkowego na rury kompozytowe PA 3-warstwowe do nowych układów chłodzenia pojazdów energetycznych jest ogromny. Produktjest 3-warstwową strukturą rur prostych i falistych o różnych specyfikacjach, takich jak 8 mm / 10 mm / 12 mm / 15 mm /Średnica zewnętrzna 18 mm / 20 mm, a typowy zakres rozmiarów rur karbowanych to DN 8-25 mm.

Informacje o surowcach:

Warstwa zewnętrzna: PA12

Model: LX9008

Producent: EVONIK

Warstwa środkowa: TIE

Model: QB510

Producent: Mitsui

Warstwa wewnętrzna: PP

Model: 199X

Producent: RTP

wiadomości_img4
wiadomości_img5

Wielowarstwowy przewód paliwowy do samochodu

Wielowarstwowa rura kompozytowa PA do układów paliwowych w pojazdach samochodowych jest lekka, wydajna i przyjazna dla środowiskaProdukt rurowy szeroko stosowany w międzynarodowym systemie paliwowym samochodów. Produkt ten ma dwie, trzy, cztery i pięć warstw, aż do siedmiu warstw i tak dalej. Wiele rodzajów rurek, średnica zewnętrzna wynosi 6 mm / 8 mm / 10 mm / 12 mm, 15 mm / 18 mmróżne specyfikacje. Rura kompozytowa PA z warstwą barierową EVOH charakteryzuje się doskonałą odpornością na przepuszczalność i może spełniać wymagania ochrony środowiska europejskiej normy V.

Dane techniczne produktu (mm):

wiadomości_img6

Nazwa linii maszyny:Linia do wytłaczania rur PA 3-warstwowych

Zastosowanie rury wytłaczanej:Rura wodna do chłodzenia akumulatora (Nowy samochód elektryczny)

Struktura rury wytłaczanej:Warstwa zewnętrzna/środkowa/wewnętrzna - PA/TIE/PP

Specyfikacja rur wytłaczanych:Średnica zewnętrzna: φ8-25mm

Grubość ścianki:1,0-2,0 mm

Rozkład grubości ścianek trójwarstwowych:PA–0,75 mm / TIE–0,15 mm / PP-0,6 mm


Czas publikacji: 05-09-2022